مصرف کننده گرامی :
از آنجایی که حفظ و نگهداری اصولی تابلو برق ساخته شده باعث افزایش طول عمر و استفاده بهینه از آن می گردد، لطفاً به موارد مندرج در این دستور العمل توجه لازم را بفرمایید .
- شماره سریال تابلو را با سایر مدارک موجود کنترل نمایید.
- تابلو به صورت تراز و با استحکام کافی در محل خود نصب گردد.
- از آنجائیکه ممکن است برخی اتصالات در هنگام حمل و نقل شل شده باشند، از محکم بودن اتصالات داخلی اطمینان پیدا کنید.
- اتصالات خارجی تابلو (کابل های ورودی و خروجی) نیز بایستی مطمئن و محکم باشند این مورد را نیز کنترل کنید.
- قبل از برق دار کردن تابلو مجدداً داخل آن را از بابت عدم ورود اشیاء خارجی در نزدیکی باس بارها و سایر قسمت های برق دار، مورد بازدید دقیق قرار دهید.
- قبل از برق دار کردن تابلو، کلیه تجهیزات را از گرد و غبار و… پاکیزه نمایید.
- از باز کردن پیچ های بدنه و یا صفحات تجهیزات و استفاده برای مصارف دیگر خودداری نمایید.
- اتصال مستقیم هر گونه کابل به باس بار صحیح نیست و جداً از این امر بپرهیزید.
- کابل های ورودی و خروجی حتماً توسط بست های موجود در تابلو محکم گردند تا از ایجاد تنش روی کنتاکت تجهیزات و آسیب دیدن آن ها جلوگیری کند.
- در صورت نیاز به تغییر یا تعویض فیوز حتماً از نوع استاندارد و تایید شده استفاده گردد.
- از پیچ های بلند و غیر استاندارد جهت بستن کابل ها به خروجی ها به هیچ وجه استفاده نکنید.
- چناچنه در اثر اتصال کوتاه یا جریان زیاد هر کدام از فیوزهای خروجی آسیب دید، حتماً کلید فیوز آسیب دیده را از مدار خارج و اطراف آن را کاملاً تمیز کنید چون وجود آن مجدداً باعث نشت جریان به بدنه و اتصال کوتاه خواهد شد.
- در صورتی که به هنگام وصل کلید اتوماتیک اصلی ورودی، نشتی جریان یا صدای غیرعادی ملاحظه شد، حتماً ابتدا درصدد رفع اشکال بر آمده سپس کلید را وصل نمایید.
- هیچ گاه فیوزهای حفاظتی خط روشنایی معابر را از مدار خارج نکنید.
- جهت جلوگیری از ورود گرد و غبار به داخل تابلو حتماً از وجود فیلترهایی که در محل هواکش های تابلو قرار دارد مطمئن شوید.
- کلید اتوماتیک اصلی پس از 3 تا 5 بار TRIP تحت جریان اتصال کوتاه نامی نیاز به سرویس دارد، پس حتماً دفعات قطع و وصل در اثر اتصال کوتاه را در شناسنامه تابلو یادداشت نمایید.
- تنظیم رله های حفاظتی حتماً بایستی توسط افراد متخصص صورت گیرد.
- در هنگام وصل کلید اصلی، انجام تغییرات یا … بسیار خطرناک است. (حتی عمل به ظاهر ساده تعویض لامپ داخل تابلو) چون احتمال سقوط شیئی یا ابزاری روی BUS BARS وجود دارد لذا از این امر بپرهیزید.
- پس از اتمام کار از بسته بودن درب تابلو اطمینان حاصل کنید.
- حتماً هر 6 ماه یک بار داخل تابلو غبار روبی شود.
- جهت ماندگاری بیشتر هر ساله نسبت به گریس کاری قفل و لولای بدنه تابلو و همچنین لکه گیری رنگ نقاط آسیب دیده اقدام نمایید.
انجام تغییرات در دوره گارانتی بایستی با هماهنگی این شرکت صورت گیرد.
