پشتیبانی

تابلو های کمپکت ساخته شده توسط شرکت، به مدت 18 ماه دارای گارانتی می باشد.

شرکت تابش رعد در زمینه های آموزش، راه اندازی و تعمیرات تابلو ها و پست های کمپکت  اقدام به برگزاری دوره های آموزشی می نماید.

شرکت تابش رعد در زمینه های آموزش، راه اندازی و تعمیرات تابلو ها و پست های کمپکت  اقدام به برگزاری دوره های آموزشی می نماید.

1- ابتدا درب سلول ترانسفورماتور (TR) را باز کرده ، ریلی در قسمت جلوی سلول تعبیه شده است با باز کردن دو تا از پیچ ها به اندازه 90 درجه به سمت بیرون می چرخانیم سپس پایه های ریل متحرک را به صورت عمودی بر روی زمین ستون می کنیم.

2- ترانس را بر روی ریل قرار می دهیم سپس به سمت داخل سلول هدایت می کنیم. باید ترانس در مرکز سلول واقع شود. جانمایی ترانس در داخل سلول طوری است که سمتی از ترانس که مخزن روغن تعبیه شده است در انتهای سلول و بوشینگ های ثانویه ترانس سمت سلول (LV) و بوشینگ های اولیه ترانس سمت سلول (MV) واقع می شود.

3- پس از قرار گرفتن ترانس در محل مناسب ، استپ های چرخ را یکی در عقب و یکی هم در جلو به صورت ضربدری نصب کرده و پیچ های آن را به ریل ثابت ترانس محکم می کنیم این کار از حرکت ترانس به جلو وعقب جلوگیری می کند.

4- کابل های مربوط به اولیه و ثانویه ترانس و رله بوخهلتس و ترمومتر را به بوشینگ ها و ترمینال های مربوطه وصل می کنیم.

5- در مرحله آخر ریل متحرک ترانس را به حالت اولش بر می گردانیم و پیچ های آن را محکم میکنیم.

دستور وصل :

ابتدا درب ورودی را ببندید ، طوریکه کاملا چفت شود سپس هندل را در جای شفت ارت قرار دهید با چرخاندن آن در جهت خلاف عقربه ساعت سکسیونر را از حالت ارت خارج کنید (بعد از ارت کردن اینترلاک مکانیکی برقرار می شود که به هیچ عنوان درب باز نمی شود). پس از ارت کردن ، هندل را از جای شفت ارت خارج کنید سوئیچ روی سکسیونر را در جهت خلاف عقربه ساعت بچرخانید تا دریچه ورودی شفت قطع و وصل باز شود هندل را در جای شفت قطع و وصل قرار دهید با چرخاندن شفت در جهت عقربه ساعت سکسیونر وصل می شود سپس هندل را درآورید. ( فشار دست باید به اندازه ای باشد که هندل را بتوانید به راحتی درآورید). پس از وصل سکسیونر سوییچ را به جاسوئیچی دژنگتور انتقال دهید سوئیچ را در جهت خلاف عقربه ساعت بچرخانید پس از شارژ فنر میتوانید با فشردن شستی سبز رنگ (ON) دژنکتور را وصل کنید.

  دستور قطع :

برای قطع دژنکتور شستی قرمز (OFF) را فشرده دژنکتور قطع می شود  همچنان که شستی (OFF) را نگه می دارید سوئیچ را 180درجه جهت عقربه ساعت چرخانده و از جاسوئیچی دژنگتور درآورید و در جاسوئیچی سکسیونر قرار دهید و در جهت خلاف عقربه ساعت بچرخانید دریچه ورودی شفت قطع و وصل باز می شود با قرار دادن هندل در جای شفت سکسیونر و با چرخاندن در جهت خلاف عقربه ساعت سکسیونر قطع می شود. پس از قطع سکسیونر هندل را در جای شفت ارت قرار دهید و در جهت عقربه ساعت بچرخانید تا ارت شود حال می توانید درب را باز کنید.

ابتدا توسط شیگل تسمه های مخصوص حمل کانکس را به 4 عدد قلاب طرفین پست متصل می کنیم

سپس درب های پست را کاملا بسته و توسط پیچ و مهره به هم فیکس می کنیم ، باید توجه داشت در هنگام این کار در صورت وجود ترانسفورماتور در پست اتصالات آن نیز به دقت بررسی گردد

تسمه ها را بصورت کاملا صاف بطوریکه حداقل یک متر از سقف کانکس بلند تر باشند بهم اتصال دهید

با احتیاط پست را توسط جرثقیل بلند کرده و روی وسیله نقلیه بگذارید

در طول مسیر از گردش و ترمز ناگهانی پرهیز گردد زیرا موجب تغییر وضعیت کانکس و بروز حادثه می گردد

در هنگام تخلیه کانکس قیل از قراردادن آن روی فنداسیون از تراز بودن فنداسیون اطمینان حاصل کنید

درصورت تراز نبودن از صفحات هم سطح برای تراز نمودن مجموعه استفاده نمائید در غیر اینصورت رگلاژ درب ها بهم خورده و ضربات جبران ناپذیری به درب ها وارد می گردد

پست را به آرامی روی سکو قرار دهید تا به تجهیزات داخلی آن آسیبی نرسد

جهت اتصال به فنداسیون ، تسمه های که در چهار گوشه شاسی نصب گردیده را به صفحه های ستون فنداسیون جوش دهید

دقت شود به هیچ وجه روی شاسی آبکاری شده پست جوشکاری نشود

برای اتصال کابل های ورودی به تابلو دریچه منهول جهت عبور اپراتور طراحی گردیده است

جهت ارت نمودن درب سلولها و یا قطع و وصل کلیدها حتما دستورالعمل های نصب شده روی تجهیز مطالعه گردد

پس از انجام عملیات اپراتوری دسته قطع و وصل را در محل مناسب قرار دهید

در خاتمه کار از قفل های آویز برای امنیت تجهیزات پست استفاده گردد